穿越罗布泊需要注意什么？

摘要： 穿越需要注意什么？（1）穿越需聘请向导，有组织地进入，所有的给养要自行携带，包括油料、饮用水、炊具、食物、帐篷等，要预备多两天的使用量。（2）要带上卫星电话、GPS和常见故障更换用的零配件。路况十分颠簸，...

穿越罗布泊需要注意什么？
（1）穿越罗布泊需聘请向导，有组织地进入，所有的给养要自行携带，包括油料、饮用水、炊具、食物、帐篷等，要预备多两天的使用量。
（2）要带上卫星电话、GPS和常见故障更换用的零配件。路况十分颠簸，较多出现的故障是断钢板和轮胎损坏。
 

（1）最好避开3、4月和7、8月份进入；不同季节进入所需物品和衣物差异较大。

（2）遇上沙暴时，要停车等候，待风势小些时再上路，减少机件的损耗，防止迷路或与大队失去联系。补充回答：

（1）生命安全第一。必须尽最大可能地保障活动成员的生命安全，活动所有的行为和决策必须建立在能保障活动成员的生命安全的基础之上。
（2）少数服从多数，严禁个人擅自行动。车队的行动和决策采取少数服从多数的原则，个人意见和车队不同时，必须无条件服从车队的决策。据了解，穿越期间白天气温零下5度左右，夜晚最低温度在零下20度以内，天气寒冷，风沙很小。

所有申请参加本活动的车友必须满足以下条件：
1、身体健康，无心血管等容易突发的、危及生命的重大疾病。
2、车辆状况必须良好，每辆车必须携带至少75升的备用汽油，足够车辆所有乘员生存10天的食品和水。
3、每车必须更换4个越野胎。
4、每辆车必须携带1个备胎。
5、每辆车必须携带一个车台或手台，一个车载充气泵。
6、车辆所有乘员的装备（防寒服装和低温睡袋）必须能够保证在无汽油情况下车辆成员在零下25度的气温下的生命安全。

7、保证能绝对服从整个车队的组织纪律，不擅自行动。
8、由于车辆可能发生故障，因此每辆车的成员不得超过4个人。

穿越路线
穿越活动从敦煌开始，到若羌或者哈密结束，从东至西穿越罗布泊，中间游览的主要景点有：

1、野骆驼保护区 

2、三拢沙雅丹

3、白龙堆雅丹

4、龙城雅丹

5、途经楼兰古城

6、湖心 

玉门关、汉长城遗迹、雅丹地貌、沙丘大门、金矿窝棚、黑山口、八一泉，八一雅丹宿营 越过八一泉进入库姆塔格沙漠，经三拢雅单抵达白龙堆雅丹宿营。 
游览白龙堆雅丹，到达罗布镇修整。 游览湖心--余纯顺墓--楼兰古城--土银遗址--龙城雅丹宿营 前往若羌或者哈密修整，穿越活动结束。 
注：1、罗布泊穿越可变因素比较多，实际行程可能会有变化，请车友留出2天的余量。

       2、此外，到达敦煌所花费的路途时间要充分考虑路途中可能发生的意外情况如堵车、 大雪等，留出1天的余量。

车台或手台 1 必备。用于和车队保持联系车载充气泵 1个 必备。用于放气后的打气。备用油桶 最少能带75升油 必备。备胎 2个 必备。至少有1个是越野轮胎越野轮胎 4个 必备。安装在车上使用防寒装备 防寒服装和低温睡袋，每个成员一套 必备。必须能够保证在无汽油情况下车辆成员在零下25度的气温下的生命安全。食品和水 足够车辆所有乘员生存10天的食品和水。 逆变电源 1 可选。用于给手机、相机、GPS和电脑等充电。
常用药物 各种常用的药物，如感冒药，头疼药，腹泻药，消炎药，各类维生素，抗生素药等等。纱布、创可贴等 照明灯 至少充电电筒1个，至少能照明24小时 充气千斤顶或猴爬杆 2套，至少能举起4吨 必备。拖车绳 4根5米长 必备。维修工具 2套 必备。铁铲 2把 必备。麻袋 10条 必备。逆变电源 2个 必备。沙板 2套4个 必备。电瓶启动电缆 2副 必备。应急启动电源 1个 可选。袖珍万用表 1个 必备。其它 绳子一捆。（抗拉力要较好）铅丝一捆。四毫米粗细即可。国内销售的那种哥俩好强力粘结剂一盒。塑料捆扎带，各种规格。（那种带一个卡口，拉紧后就无法退回可以紧固东西使用）三种规格的螺栓，垫片和螺帽 （规格M10，M12，和M14三种最常用，长度30毫米）应急补车工具3套 硬盘 2个至少500G 用于存储成员的照片和视频

1、到达敦煌后，筹备组立即和当地派出所取得联系，登记备案。和当地有直升机的单位取得联系，登记备案并谈好施救价格。和有拖车的单位取得联系，登记备案并谈好施救价格。
2、每天用卫星电话和后援组联系一次，报上精确的GPS点，由后援组登记车队情况和位置。如果48小时车队和后援组没有联系，则后援组通知直升机单位带上卫星电话展开搜救。应急情况 解决方案 备注车辆故障，不能行动 联系后援，拖车，费用由故障车辆承担。故障车成员搭乘其它车辆继续前行，到达若羌或者哈密后如果故障车被拖回敦煌则坐车返回敦煌。 成员受伤，必须急救 联系直升机救援，费用由成员自行承担。 成员生病，必须急救 联系直升机救援，费用由成员自行承担。 迷路 立即停止行动，回到上一给后援组报告的GPS点重新规划设计路线。 卫星电话全部故障 车队继续前行，尽快和后援组取得联系。 GPS全部故障 原地扎营，等待救援。 多辆车辆故障 原地扎营，等待救援。